La légende prétend que la pagode au pilier unique a été construite à la suite d'un rêve de l'empereur sans père dans lequel l'être éclairé Avalokiteshvara lui a donné un bébé reposant sur une fleur de lotus. L'empereur Ly Thai Tong a commandé la pagode à créer à la ressemblance de cette fleur de lotus qui est aussi le symbole bouddhiste de l'illumination. L'empereur est resté reconnaissant au bodhisattva et par la suite à Quan Am, la déesse de la miséricorde après la naissance de son fils. À l'intérieur du temple, une statue richement dorée de Quan Am occupe une place centrale sur l'autel principal. Aujourd'hui, le pilier en béton qui supporte la minuscule pagode en bois remplace celui d'origine qui a été dynamité par les Français partants, on ne sait toujours pas quelle partie du temple en bois est celle d'origine. Un autre point d'intérêt est un arbre bo qui pousse derrière la pagode dont la légende dit qu'il est une ramification de celui sous lequel Bouddha est devenu illuminé - l'arbre a été offert en cadeau par l'Inde en 1958.

Le temple de la littérature est souvent cité comme l’une des attractions touristiques les plus pittoresques de Hanoi. Construit à l'origine comme une université en 1070 dédiée à Confucius, aux érudits et aux sages, le bâtiment est extrêmement bien conservé et est un superbe exemple d'architecture vietnamienne de style traditionnel. Cet ancien site offre un lac de littérature, le puits de la clarté céleste, des stèles de tortues, des pavillons, des cours et des passages qui étaient autrefois utilisés par la royauté. En visitant le temple de la littérature, vous découvrirez des bâtiments historiques des dynasties Ly et Tran dans un lieu vénéré qui a vu des milliers de médecins diplômés dans ce qui est maintenant devenu un mémorial de l'éducation et de la littérature. À l’origine, l’université n’acceptait que les aristocrates, l’élite et les membres de la famille royale comme étudiants avant d’ouvrir ses portes à des «roturiers» plus brillants. Les diplômés qui réussissent ont leurs noms gravés sur une stèle de pierre qui se trouve sur les tortues de pierre.

Le marché de Dong Xuan, le plus grand marché de gros de Hanoi a été construit en 1889. Le marché de Dong Xuan est depuis longtemps une attraction touristique à Hanoi, grâce à son emplacement privilégié au cœur de cette ville ainsi qu'à son architecture et son histoire impressionnantes. En venant au marché de Dong Xuan, vous pouvez trouver une large gamme de produits allant du tissu, des vêtements, de l'artisanat local, des souvenirs et des aliments de rue. Lisez la suite pour explorer toutes les spécificités du marché de Dong Xuan. Lorsque la guerre nationale éclata en 1946, le marché de Dong Xuan fut témoin des combats acharnés des résistants vietnamiens contre les soldats français, en particulier le combat des soldats décidés à mourir (Quyết Tử Quân) pour empêcher l'attaque française contre l'Inter-résistance. Zone 1 en février 1947. Depuis plus de 100 ans, le marché de Dong Xuan est associé à de nombreux jalons importants de l'histoire de Hanoi, contient toute la valeur matérielle et sentimentale de Hanoi et est devenu l'un des symboles inséparables de Hanoi.

En 1882, après la conquête de Hanoï par l'armée française, le pont fut construit en 1899 et achevé en 1902. Symbole de la ténacité et de la résilience du peuple hanoïen, le pont Long Bien fut bombardé à plusieurs reprises pendant la guerre américaine, et à chaque fois rapidement réparé par les Vietnamiens. Le pont, utilisé par les trains, les cyclomoteurs et les piétons, est en cours de reconstruction pour lui redonner son aspect d'origine. La nuit, il est éclairé de couleurs vives.

Visiter la rue ferroviaire de Hanoï à Hanoï est l'une des meilleures choses à faire pour apprendre et explorer la vie locale de Hanoï. Plutôt que d’être une route normale avec un trafic de voitures ou de motos, elle est traversée par de véritables lignes ferroviaires. Nichée dans le vieux quartier de Hanoï, cette ruelle étroite attire les voyageurs qui espèrent prendre une photo sur la voie ferrée en activité, et même attraper un train qui passe à toute vitesse ! Cette ruelle est en réalité un quartier résidentiel : de nombreux habitants ont transformé leurs maisons en petits cafés pittoresques où vous pourrez siroter un café aux œufs traditionnel. C'est une expérience très merveilleuse une fois visité la ville de Hanoi.

L'Opéra de Hanoï (Français : Opéra de Hanoï) a été érigé par l'administration coloniale Française entre 1901 et 1911 (vous êtes autorisé à visiter l'extérieur du bâtiment). C'est l'un des trois opéras que les Français construisirent lors de leur passage en Indochine, les autres sont l'opéra et le théâtre municipal de Haiphong à Hô Chi Minh-ville. Il a été conçu sur le modèle du Palais Garnier, le plus ancien des deux opéras de Paris, et est considéré comme l'un des monuments architecturaux de Hanoï. Le style architectural principal de l'Opéra est le néoclassicisme. Après le départ des Français l'opéra est devenu le théâtre de plusieurs événements politiques. ainsi que le théâtre de combats de rue pendant le combat pour Hanoï.

Puis le véhicule passe par le lac Hoan Kiem (lac de l'Épée Restaurée), un autre nom "lac de la Tortue". Le nom « Hoan Kiem » vient de la légende du roi Le Loi rendant l’épée magique à la Tortue d’Or après avoir vaincu les envahisseurs Ming. Le lac est célèbre pour ses paysages paisibles, son environnement verdoyant et ses structures emblématiques telles que la Tour de la Tortue, le Pont Huc... Une courte promenade dans la rue pédestre près du lac vous apporte un air frais et un esprit serein. Après ce site, notre véhicule vous déposera au même endroit de ramassage. Dites adieu au Guide touristique et au chauffeur. Fin du voyage ! S'IL VOUS PLAÎT NOTER : Si vous voulez prolonger votre visite dans le vieux quartier de Hanoï, vous pouvez dire au revoir au Guide ici (et retourner à l'hôtel par vous-même).